[Tutorial] RENAULT R35/FCM 36 cum sa-l invingi [R]

[canceru]

 

Pentru a învinge un Renault R35/FCM 36 indiferent de tancul pe care îl conduci și fără să depinzi de muniția premium, trebuie să refuzi duelul frontal și să profiți la maximum de singurul lui defect major: lipsa totală de mobilitate 

Dacă tunul tău nu are destulă penetrare pentru a trece de cei 40 mm de blindaj, aplică următoarea strategie tactică universală

">Exploatează mobilitatea (Flancarea)

Forțează-l să vireze: Cu o viteză maximă de doar 23 km/h și un raport putere-greutate minuscul, acest tanc accelerează și se rotește extrem de greu

">]. Cercul morții:  conduci un tanc rapid, rulează în cercuri strânse în jurul lui. Turela și șasiul lui se mișcă prea lent pentru a ține pasul cu tine, ceea ce înseamnă că nu va putea să te țintească în timp ce tu îl ataci din spate

"> Imobilizarea (Distrugerea șenilelor)

Trage în prima roată: Primul tău proiectil trebuie să lovească întotdeauna roata de ghidaj din față sau din spate a șenilei.

Ține-l blocat: Odată ce i-ai rupt șenila, tancul devine o țintă fixă [

">]. Dacă ai un tun cu reîncărcare rapidă, continuă să tragi în șenilă pentru a nu-l lăsa să se repare [

Acest lucru lepermite aliaților tăi cu tunuri mai mari să îl distrugă din flanc

"> Punctele slabe universale în blindaj (Muniție Standard)

Dacă ești obligat să tragi în el din față sau din lateral cu muniție standard, nu trage la burtă. Ochește aceste zone specifice unde blindajul își pierde unghiul eficient 

Spatele curbat al șasiului: Dacă ai reușit să ajungi în spatele lui, trage direct în zona motorului. Blindajul de acolo este cel mai subțire (32 mm) și nu are înclinație 

Trapa șoferului (Frontal): Chiar în mijlocul plăcii frontale există o mică trapă de vizitare pentru șofer. Dacă ești aproape de el, acea zonă este mai plată și mai ușor de penetrat decât restul formei rotunjite a corpului.

Inelul turelei: Zona îngustă de contact dintre corpul tancului și turela FCM 36. Un impact direct acolo poate bloca rotația turelei sau poate penetra direct în compartimentul echipajului.

 

 

 

Sursa