Sari la conținut

Caută în comunitate

Afișez rezultate pentru tagurile 'auto'

  • Caută după taguri

    Tastează taguri separate prin virgulă.
  • Caută după Autor

Tip conținut


Forumuri

  • ADMINISTRARE & DEZVOLTARE
    • Zona Administrativă
    • Zona Utilizatorilor
    • Afiliere Servere
    • JOIN WITH US # THEGAMESTRACKER.COM
  • SERVERE PUBLICE ONLINE
    • TS.LEAGUECS.RO & DISCORD SERVER
    • Counter Strike 1.6 - Servere Oficiale
    • MIX-AREA LEAGUECS ROMÂNIA
    • San Andreas Multiplayer - Servere Oficiale
  • PROIECTE LEAGUECS
  • CATEGORIA GENERALĂ
  • ARHIVĂ

Găsește rezultate în...

Găsește rezultate care conțin...


Cată creare

  • Început

    Final


Ultima actualizare

  • Început

    Final


Filtrează după numărul de...

Înregistrat

  • Început

    Final


Grup


Titlul de membru


Server & Games

Găsit 8 rezultate

  1. Toyota a oprit vânzările lui GR Supra pe piața din Marea Britanie. Nu se știe, pentru moment, dacă aceasta este doar o decizie temporară sau dacă modelul va fi retras definitiv pe această piață. Toyota GR Supra, modelul de performanță dezvoltat în colaborare cu BMW, a fost retras de la vânzare pe piața din Marea Britanie. Site-ul Toyota din Marea Britanie informează acum potențialii clienți că modelul nu mai este disponibil în prezent. De asemenea, potrivit publicației britanice Autocar, nu se știe dacă aceasta este doar o decizie temporară sau dacă GR Supra va fi retras definitiv de pe această piață. Dacă decizia este, într-adevăr, definitivă, atunci gama de modele de performanță Toyota va fi limitată în această țară la modelele GR86 și GR Yaris. Din fericire, pentru restul europenilor, GR Supra este disponibil în continuare, inclusiv în România. Pe piața noastră, modelul de performanță japonez are un preț de pornire de 64.219 euro, la momentul redactării.
  2. Mansory și-a arătat din nou măiestria cu ultimul model modificat: Mercedes-AMG SL 63. Această mașină vine cu o nuanță exterioară de gri, un interior special albastru, dar vine și cu 850 de cai putere. Chiar dacă îți plac sau le urăști din tot sufletul, nu poți nega că transformările făcute de cei de la Mansory sunt spectaculoase. Cel mai bun exemplu este și cel mai recent, pentru că Mansory și-a băgat nasul într-un Mercedes-AMG SL 63. Mansory a apărut în anul 1989, fiind fondată de Kourosh Mansory, care avea o pasiune aparte pentru mașinile de lux britanice. Când compania a fost lansată, Kourosh a acordat atenție în mod special mărcilor ca: Rolls Royce, Bentley, Aston Martin și Ferrari. Cu timpul, atenția a fost mutată și pe mașini germane, iar până în ziua de astăzi, Mansory a creat o mulțime de modele de invidiat. Mansory a dezvăluit kit-ul său pentru SL 63 mai devreme în acest an, dar această versiune adaugă un plus de dramatism. În primul rând, mașina are caroseria într-o nuanță de gri foarte atrăgătoare, care emană o agresivitate și mai mare. Nu că Mercedes-AMG SL 63 trebuia să arate și mai agresiv.
  3. Autoritățile din Stockholm vor să interzică în anumite zone accesul automobilelor care funcționează cu benzină și motorină. Măsura va fi aplicată din anul 2025 și este una din cele care se speră să contribuie la reducerea poluării urbane, transmite Bloomberg, preluat de Agerpres. Imagine cu caracter ilustrativ. Sursa foto: Profimedia Images Spațiul dintre centrul financiar şi principala zonă comercială din Stockholm va fi accesibil numai automobilelor electrice, anumitor tipuri de camionete hibride şi celor pe bază de hidrogen. O eventuală extindere a acestei zone ar putea fi decisă în prima jumătate a lui 2025. Stockholm ar putea fi prima mare capitală care introduce tipul acesta de măsuri şi planurile aleşilor locali din capitala Suediei merg chiar mai departe decât iniţiativele omologilor din Paris, Atena şi Madrid, care au interzis doar automobilele pe motorină. Alte oraşe, inclusiv Londra, au introdus zone cu emisii poluante reduse care includ taxe zilnice pentru intrarea în centrul oraşului a automobilelor mai vechi cu motoare pe combustie. "Vrem să facem un mediu de viaţă mai bun pentru oamenii care trăiesc şi muncesc aici", a spus pentru SVT consilierul local Lars Stromgren, responsabil pentru politicile din domeniul traficului rutier. Rămâne însă de văzut dacă acest plan va stimula și vânzările de automobile electrice în Suedia. Momentan, vânzările de automobile electrice în Suedia trec printr-o perioadă dificilă, deoarece consumatorii resimt efectele economice ale războiului și pandemiei. La începutul acestui an, organizaţia Mobility Sweden şi-a revizuit în scădere estimările privind înmatriculările de automobile electrice noi în 2023, până la 35% din înmatriculările totale, de la 40% anterior. În paralel, Bruxelles-ul a interzis în luna decembrie traficul auto non-esenţial şi non-local pe 10 străzi importante din centrul oraşului. În luna august, Londra a stabilit una dintre cele mai ambiţioase politici privind emisiile autovehiculelor prin extinderea zonei cu emisii extrem de scăzute. În Norvegia, ţară renumită pentru vânzările mari de automobile electrice, municipalitatea din Oslo a recomandat la începutul anului introducerea unei zone de emisii zero în centrul oraşului, care, în 2025, în ceea ce ar urma să fie prima. Credit: DIGI24.RO
  4. Liviu Nistoran, Director General al Evolio, a anunțat astăzi lansarea în România a mașinii electrice Komi, o mașină electrică compactă, cu un design modern, un interior elegant și cele mai performante dotări pe care le are o mașină din această clasă. Komi dispune de un motor electric cu putere de 32 KW și o baterie Li-lon care conferă o autonomie WLTP de 322 Km în ciclu combinat și până la 400 Km în ciclu urban. Mașina dispune de ABS, ESP, EPB, Hill assist, e-call, monitorizare presiune, cockpit digital, geamuri electrice, aer condiționat și altele. Komi se remarcă prin echipare de top și în ceea ce privește confortul și siguranța. Astfel, Komi are suspensie independentă McPherson multilink, roți de 15″, frâne disc față-spate cu discuri ventilate față, airbag-uri sistem isofix, etc. Din punct de Vedere al confortului, noul model se remarcă față de concurenții direcți prin: scaune de piele, aer condiționat tip climă, keyless entry, keyless go, dashboard digital de 8,5″, lumini ambientale, oglinzi încălzite, iar lista poate continua. Mașina electrică este produsă în China de fabricantul Jiayauan care se poziționează concurent direct al firmei Wuling, producătorul mașinii Hongguang mini, cea mai bine vândută mașină electrică din China. Mașină vine în două variante: Komi Standard și Komi Plus. Varianta Standard cu o autonomie în ciclu urban de 160-200 km și în ciclu combinat 160 Km, iar varianta Komi Plus are autonomie în ciclu urban de 325-400 km respectiv 320 de Km în ciclu combinat. Prețurile prin Programul Rabla Plus încep de la 8900 Euro (TVA inclus) pentru varianta cu autonomie standard și ajung la 12 990 euro (TVA inclus) pentru varianta cu autonomie de 320- 400 km. Noul model se poate comanda începând de astăzi , 6 septembrie 2023 cu termen de livrare de maxim 6 luni. Mai multe detalii găsești pe www.evolio.ro. SURSA:ZONAIT
  5. Mărcile surori japoneze Lexus și Toyota produc cele mai fiabile vehicule, în timp ce europenele Cupra, Alfa Romeo, Opel și Jaguar Land Rover produc motoarele care se dovedesc a fi cele mai problematice pentru proprietari, scrie dailymail.co.uk. Sondajul anual al revistei „What Car?” privind fiabilitatea a constatat, de asemenea, că hibrizii sunt cele mai robuste tipuri de combustibil, obținând un punctaj mai bun la capitolul fiabilitate decât vehiculele pe benzină, diesel și chiar decât vehiculele electrice (EV), în ciuda faptului că acestea din urmă au mult mai puține piese în mișcare. Iată care sunt cele mai fiabile și cele mai puțin fiabile mărci, precum și modelele din fiecare sector pe care ar trebui să le luați în considerare și să le evitați atunci când vă căutați următoarea mașină. Un număr total de 21.732 de proprietari au fost chestionați de revista auto, ceea ce a oferit un număr adecvat de răspunsuri pentru a oferi o imagine amplă a proprietății, acoperind 32 de mărci principale și un număr impresionant de 178 de modele diferite, pe baza motoarelor cu o vechime de până la cinci ani. Proprietarii au fost întrebați dacă vehiculul lor a suferit defecțiuni în ultimele 24 de luni. Cele care au avut defecțiuni în ultimii doi ani au primit apoi un rating calculat în funcție de durata reparațiilor și de costurile acestora, iar scorul general a fost exprimat în procente. În general, o cincime (21%) din totalul proprietarilor au declarat că mașina lor a avut probleme în ultimii doi ani, deși 83% dintre reparații au fost efectuate gratuit. În timp ce majoritatea facturilor de reparații au costat mai puțin de 500 de lire sterline, 2% dintre proprietari au fost nevoiți să plătească mai mult de 1.500 de lire sterline pentru a-și repara mașina și a o repune pe șosea. Una dintre cele mai frecvente probleme menționate a fost un sistem de infotainment defect - un lucru care este adesea scutit de garanție și, prin urmare, trebuie reparat de către proprietari. Ce mărci produc cele mai fiabile și cele mai puțin fiabile mașini? După ce s-au analizat toate cifrele, Lexus a obținut cel mai mare rating, cu 98,3%. Acest lucru este susținut de robustul său SUV de familie NX (2014-2021), care a obținut un scor de 99,8 la sută, și de SUV-ul mare RX (2016-2022), care a fost evaluat la 98,6 la sută. Toyota a fost urmată îndeaproape pe urmele anvelopei Lexus, cu un scor de 97,4% pentru fiabilitatea mărcii, iar SUV-ul său RAV4 (2019-prezent) a impresionat cu un rating de fiabilitate de 98,7%. În timp ce partea superioară a clasamentului fiabilității mărcilor a fost orientată spre japonezi, Mini s-a infiltrat în ordine cu un scor de 97,2 la sută pentru fiabilitate din partea producătorului, ajutat în parte de o performanță solidă a hatchback-ului său Mini Electric (2022-prezent) cu o notă de 97,6 la sută. La celălalt capăt al scalei, Cupra a primit cel mai mic scor de fiabilitate al mărcii, de 82,4 la sută, mulți proprietari plângându-se că mașinile lor au fost afectate de o serie de defecțiuni electrice care le-au lăsat în atelier mai mult de o săptămână. Sursa:adevarul.ro
  6. În judeţul Teleorman, un instructor auto a fost prins în flagrant, de Direcţia Generală Anticorupţie, atunci când primea 500 de euro, de la un elev al unei şcoli de şoferi, pentru a-l ajuta să promoveze proba practică, pentru obţinerea permisului de conducere. A fost un flagrant, la care instructorul a fost prins, când lua mită, pentru trecerea traseului, de către un cursant. Instructor auto prins când lua mită Potrivit Direcţiei Generale Anticorupţie, ofiţeri de poliţie judiciară din cadrul DGA-Serviciul Judeţean Anticorupţie Teleorman, sub coordonarea procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Teleorman, au prins în flagrant un instructor auto. Totul s-a petrecut imediat după ce acesta a primit o sumă de bani, de la un cursant al unei şcoli de şoferi, lăsându-l pe acesta să creadă că îi poate facilita obţinerea permisului de conducere, conform News.ro. ”În fapt, în cursul acestei dimineţi, instructorul auto a primit suma de 500 de euro, de la cursantul în cauză, în schimbul traficării unei presupuse influenţe asupra poliţiştilor examinatori din cadrul Serviciului Regim Permise şi Înmatriculări Teleorman, astfel încât persoana în cauză să promoveze proba practică, pentru obţinerea permisului de conducere”, a arătat sursa citată. Instructorul auto a fost dus la sediul Parchetului de pe lângă Tribunalul Teleorman, pentru audieri, cercetările fiind continuate sub aspectul săvârşirii infracţiunii de trafic de influenţă. newsweek.ro
  7. BMW a lansat, în mod ceva mai discret, noul XM 50e, versiunea entry-level a noului SUV al bavarezilor. Noul model primește un motor hibrid de 475 de cai putere, cu 6 cilindri. În urmă cu o săptămână, BMW a anunțat că pregătește o nouă versiune pentru SUV-ul XM, una care să fie "pentru toate buzunarele", cum s-ar spune. Noua versiune este botezată XM 50e, iar aceasta a fost tocmai acum lansată pe piața din Germania. Față de celelalte versiuni, noul model primește acum un propulsor hibrid, alcătuit dintr-un motor pe benzină de 3.0 litri cu 6 cilindri și dintr-un singur motor electric. În total, agregatul noului model dezvoltă 475 de cai putere și 700 Nm, fiind, astfel, cea mai lentă versiune a noului XM. Cu acest propulsor, XM 50e are nevoie de 5.1 secunde pentru ajunge la 100 de km/h. Propulsorul hibrid este alimentat cu aceeași baterie la modelul M760e. Vorbim aici de un acumulator de 22.1 kWh, care îi oferă lui XM 50e o autonomie de 84 de kilometri în modul de rulare electric. La final, noua versiune de bază se poate distinge prin elementele de decor exterioare vopsite în negru lucios. SURSA
  8. Constructorul auto francez îşi va revizui politicile de preţuri cu privire la automobilele electrice vândute la nivel mondial, pentru a se asigura că rămâne competitiv, după mai multe decizii de reducere a preţurilor adoptate de rivalul american Tesla Inc, a declarat luni directorul mărcii Renault, Fabrice Cambolive, transmite Reuters. După ce a redus de mai multe ori preţurile de comercializare pentru automobilele sale electrice pe piaţa din SUA, Tesla a anunţat vineri reduceri de preţuri şi în Europa, cea mai importantă piaţă a Renault, precum şi în Israel şi Singapore, extinzând o tendinţă mondială de reducere a preţurilor care a început în China în luna ianuarie. „Vom analiza fiecare ţară în parte, piaţă cu piaţă, care este nivelul de competitivitate pe care trebuie să îl avem pentru a rămâne în cursă”, a spus Fabrice Cambolive. În primele trei luni ale acestui an, vânzările de automobile marca Renault au crescut cu 9%, până la 354.545 de unităţi, graţie lansării de noi modele, semn că strategia de relansare concentrată pe cele mai profitabile modele ale mărcii pare să înceapă să dea rezultate, după patru ani de scădere a veniturilor. Tesla a redus prețurile mașinilor În pofida relansării vânzărilor, Fabrice Cambolive a subliniat că reducerile de preţuri decise de Tesla sunt un semnal de alarmă pentru competitori. Directorul mărcii Renault a mai spus că vânzările modelului Megane electric, unul dintre cele mai populare modele, au crescut semnificativ în luna martie, cu un nivel solid al comenzilor care a venit în pofida unor reduceri de preţuri foarte limitate. Însă acest model are în prezent un cost similar cu modelul echivalent al constructorului american. După ultimele reduceri de preţuri decise de Tesla, un automobil Tesla Model 3 are în Franţa un preţ de pornire de 41.900 de euro, comparativ cu 42.000 de euro pentru un Megane electric. „Este clar că reducerile de preţuri de la Tesla sunt o provocare, începând cu partea de costuri. Este un avertisment pe care îl analizăm”, a spus Cambolive. În ceea ce priveşte întregul grup auto Renault, care produce şi automobilele mărcile Dacia şi Renault, şi care va da joi publicităţii rezultatele privind vânzările la nivel de grup, acesta a raportat pentru anul 2022 o scădere de 5,9% a vânzărilor, afectat de pierderea pieţei ruseşti. Vânzările de automobile marca Renault, responsabile pentru două treimi din vânzările întregului grup, au scăzut cu 9,4% anul trecut, fiind vorba de al patrulea an consecutiv de scădere a vânzărilor. SURSA
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Termeni de Utilizare & Politică Intimitate